人物專訪

畫工精細展現方寸之美

曾凱智從事藝術創作近20年，將藝術美學融入郵票設計，不僅提升收藏價值，也深受集郵迷喜愛。

撰文◎陳雅莉

2022.06.23

一枚小郵票，方寸之間，不但可融入千年歷史風雲，還能傳達藝術美感，更能展現藝術家的繪畫功力。曾凱智是國內知名的畫家及郵票設計師，長年活躍於藝術創作與郵票設計兩大領域中。

他為中華郵政公司設計的「阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張」，曾榮獲2011年台灣最美郵票第二名。2014年，郵政博物館為推廣繪畫及郵票的設計美學，特別展出曾凱智的45件畫作與公開郵票設計原稿。自2014年起，中華郵政所發行的馬票、羊票與猴票連續3年生肖郵票，也都是出自他之手。

意外走上郵票設計之路

國內郵票設計師不到10人，每位設計師的風格不同，擅長的題材也不一樣，有的精通古蹟、建築，也有專精於野生動物如石虎或魚類。對曾凱智來說，走上郵票設計之路，完全是意外之喜。

自國立台灣藝術大學美術系畢業後，曾凱智不斷思考自己未來出路，「畢業後，我究竟要做什麼？」他的同學不是做平面設計、當才藝班美術老師，就是出國繼續深造，期待將來有朝一日回台灣當大學講師。「我雖然一心一意想要當畫家，但現實生活中總要養活自己吧！」

2010年，台北市政府舉辦台北國際花卉博覽會。北門郵局規劃發行以花卉為主題的郵票專冊，因緣際會下找上曾凱智。雙方一拍即合，曾凱智耗時半年，每天花至少8小時以上時間，幾乎是不眠不休地一筆一筆畫出台灣蝴蝶、花卉及鳥類，最後完成《鳥語花香》、《蝶飛花舞》兩本郵票專冊，第一刷2萬本，旋即銷售一空。

由於雙方合作愉快，中華郵政總局郵票設計部門邀請曾凱智設計郵票。2012年，適逢阿里山森林鐵路通車滿一百年，他設計的第一張郵票，即是「阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張」。為配合郵票發行，中華郵政還特別製作《阿里山森林鐵路》郵票專冊，也是由他親自操刀設計，打破傳統思維，讓一枚小郵票也能升級成為藝術品。

融入藝術提升收藏價值

過去8年來，曾凱智受中華郵政邀請擔任郵票設計師。他說，每件設計作品幾乎都歷經至少1年以上時間，每一張郵票都有獨特美感與故事，希望透過他所設計的「阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張」、「清代刺繡郵票小全張」、「台灣水果」等郵票，能提升郵票的收藏價值。

「阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張」圖案以明亮清新的白色為基調，遠山及路線圖為背景，4列火車由不同方向行駛；櫻花鐵道上31號蒸汽火車郵票面值新台幣25元，1號隧道口的柴油火車郵票面值5元，另搭配奔馳於牛稠溪13號橋梁的火車、25號蒸汽火車，畫面充滿動感，左上方還有精緻的金色徽章，標記著阿里山森林鐵路100年的榮耀。

「其實，用於郵票小全張的原圖都是由蘇昭旭老師所拍攝，他是國內著名鐵道專家。我們倆都是嘉義人，對阿里山森林鐵路有濃厚情感，也覺得這次郵票設計工作別具意義。」曾凱智形容說，畫家身分有助於他將藝術美感融入郵票設計中，讓郵票更具有收藏價值。

曾凱智另一經典之作是「清代刺繡郵票小全張」。2013年，國立歷史博物館與中華郵政合作，以典藏的清代花鳥刺繡橫披為題材，將原件全長近5公尺的花鳥刺繡橫披，擷取繡品中的精華作為郵票及小全張圖案，交由曾凱智設計，並由法國卡特安全印刷廠以彩色平版印製。在曾凱智巧思安排下，「清代刺繡郵票小全張」長達70公分，猶如古代奏摺，為國內郵票史上首見；再加上利用雷射雕刻，呈現百花盛開、鳥囀鶯啼的立體感。隔年，中華郵政舉辦2014年郵票選美活動，「清代刺繡郵票小全張」獲得票選第一名，深深擄獲集郵迷心。

方寸間濃縮細節挑戰大

別看郵票小小一枚，中華郵政對郵票的要求非常高，從構圖到印刷，歷經無數次修正，無論是細節畫錯或顏色不對，都得立即修改。這是曾凱智在接觸郵票設計工作前從未想過的。

「郵票設計工作最大的挑戰，在於如何在方寸之間展現自己的繪畫功力和傳達設計理念。」曾凱智以「阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張」為例，他必須先研究火車結構，只要一個小零件畫錯，一切重來，有時一張畫要畫上兩、三天，熬夜工作更是家常便飯。

細節，往往決定一張郵票的成敗。例如台灣水果郵票，他要先請農委會農糧署學者提供相關文字資料、照片，畫好後再請專家一一確認，仔細比對水果品種、表皮、葉脈、果實生長方向是否正確。每一種水果都要畫得正確，有很多「眉角」。曾凱智笑說，因為分不清楚水果品種，他曾經一不小心把香蕉畫成芭蕉，「還有一開始顏色要畫得比較鮮豔飽滿、對比強烈，縮小成郵票後，所有細節才不會糊掉。」

即使是故宮古畫、鳥類或成語故事等郵票，曾凱智對於所有細節都必須事先考究周詳，「郵票設計馬虎不得，除了細節不能出錯，還要能看得清楚，更考驗設計者如何在種種限制下發揮藝術的空間與美感。」

曾凱智郵票設計師台灣之美